Bajaj पल्सर 125 स्प्लिट सीट vs पल्सर 125 डिस्क ब्रेक मॉडल: सभी फर्क समझे यहां
Bajaj Pulsar 125 स्प्लिट वैरीएंट पल्सर 125 मिड-स्पेक डिस्क ब्रेक मॉडल की तुलना में 3,597 रुपए महंगा है। मगर क्या स्प्लिट सीट में पर्याप्त प्रीमियम है जो इसके कमांड को सही ठकरा सके?
बजाज पल्सर 125 स्प्लिट सीट
मुख्य बातें
- बजाज पल्सर 125 स्प्लिट सीट vs पल्सर 125 डिस्क ब्रेक मॉडल के सभी फर्क समझें
- बजाज ने पल्सर 125 रेंज स्प्लिट सीट वैरीएंट के साथ टॉप-स्पेक मॉडल जोड़कर दिया
- 125 स्प्लिट वैरीएंट पल्सर 125 मिड-स्पेक डिस्क ब्रेक मॉडल की तुलना में 3,597 रुपए महंगा है
बजाज ने पिछले साल कंपनी की पल्सर रेंज की बाइक्स में एंट्री-लेवल ऑफर के तौर पर पल्सर 125 लांच किया था। इस साल की शुरुआत में कंपनी ने 125 सीसी बाइक को बीएस6 उत्सर्जन मानकों के अनुपालन में अपग्रेड किया था। हालांकि, बजाज ने पल्सर 125 रेंज स्प्लिट सीट वैरीएंट के साथ टॉप-स्पेक मॉडल जोड़कर दिया। 79,091 की कीमत में लांच हुए स्प्लिट सीट वैरीएंट की कीमत पल्सर 125 नियोन डिस्क ब्रेक मॉडल से 3,597 रुपए ज्यादा है। पल्सर 125 नियोन डिस्क ब्रेक मॉडल की कीमत 75,494 रुपए है। यह सभी दाम एक्स-शोरूप दिल्ली के हैं। मगर क्या बजाज ने पल्सर 125 स्प्लिट सीट वैरीएंट में पर्याप्त बदलाव किए, जो कीमत के फर्क को जायह ठहरा सके?
चलिए इस बात का जवाब खोजने की कोशिश करते हैं पल्सर 125 स्प्लिट सीट वैरीएंट और मिड-स्पेक डिस्क ब्रेक मॉडल के बीच फर्क समझकर।
बजाज पल्सर 125 स्प्लिट सीट बनाम पल्सर 125 डिस्क ब्रेक मॉडल: डिजाइन
पल्सर 125 स्प्लिट सीट वेरिएंट में डिस्क ब्रेक मॉडल के समान सिल्हूट है, लेकिन इसमें जुड़वां पायलट लैंप के साथ एक नया भेड़िया-आंखों वाला हेडलैम्प क्लस्टर है। बाइक में नई एलईडी टेल लाइट, स्प्लिट ग्रैब रेल, और फ्यूल टैंक और 3-डी लोगो भी मिलता है। नया मॉडल नियॉन ग्रीन (मैट ब्लैक), ब्लैक सिल्वर और ब्लैक रेड के बीच भी उपलब्ध है।
बजाज पल्सर 125 स्प्लिट सीट बनाम पल्सर 125 डिस्क ब्रेक मॉडल : फीचर्स
पल्सर 125 स्प्लिट सीट, बिलकुल मिड-स्पेक डिस्क ब्रेक मॉडल की तरह सेमी-डिजिटल पैनल मिलता है, जिसमें टैकोमीटर के लिए एनालॉग काउंटर और स्पीड, ट्रिप मीटर, फ्यूल गेज आदि जैसे रीटआउट के लिए एक डिजिटल डिस्प्ले शामिल होता है।
बजाज पल्सर 125 स्प्लिट सीट बनाम पल्सर 125 डिस्क ब्रेक मॉडल: स्पेक्स
बजाज पल्सर 125 स्प्लिट सीट और पल्सर डिस्क ब्रेक मॉडल बीएस 6-कंप्लेंट 124.4 सीसी डीटीएस-आई इंजन द्वारा संचालित हैं जो 12 बीएचपी और 11 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है। यह पावरप्लांट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का उपयोग करता है और इसे प्राथमिक किक के साथ पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में जोड़ा जाता है।
बजाज पल्सर 125 स्प्लिट सीट बनाम पल्सर 125 डिस्क ब्रेक मॉडल: सस्पेंशन और हार्डवेयर
दोनों वेरिएंट समान हार्डवेयर से लैस हैं - सस्पेंशन सिस्टम के लिए टेलिस्कोपिक फोर्क और ट्विन गैस-चार्ज शॉक एब्जॉर्बर और 130 मिमी रियर ड्रम ब्रेक के साथ 240 मिमी फ्रंट डिस्क ब्रेक। और नवीनतम सुरक्षा मानदंडों के अनुसार, पल्सर स्प्लिट सीट वेरिएंट और मिड-स्पेक डिस्क ब्रेक मॉडल में एंटी-स्किड ब्रेकिंग सिस्टम मिलता है।
बजाज पल्सर 125 स्प्लिट सीट बनाम पल्सर 125 डिस्क ब्रेक मॉडल: कीमत
| Price (ex-showroom, Delhi) | |
| Pulsar 125 split seat | ₹79,091 |
| Pulsar 125 disc brake | ₹75,494 |